
其他樣式壓路機的介紹(一)
鋼輪式壓路機的主要技術參數是機重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機機重范圍約為:兩輪壓路機2~13噸,三輪壓路機1~15噸,按需要可加壓重1~3噸,三軸三輪壓路機13~14噸,加壓重后為18~19噸。
碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個,后輪4~6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調節范圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統,單軸或全軸驅動,寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用,使壓實層顆粒不破壞而相嵌,均勻密實。機動性好,行速快(可達25公里/時),用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。
拖式振動壓路機可以有效地壓實各類土壤及巖石填方,適用于現代高速公路、機場、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設施工。
昆明樺鑫機電設備有限公司始創于2004年,是銷售、租憑、維修發電機組的公司。在全省設有多個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍 服務。






壓路機技術發展
70年代,隨著靜液傳動技術、液壓控制技術和計算機技術的發展,壓實技術和壓實設備的研究有了長足的進展。首先,靜液傳動應用到壓實機械上,通過液壓系統流量的控制,可以容易地改變馬達的轉速,實現壓路機振動頻率的連續調節,因而使得復雜的傳動系大為簡化。這一時期,振動壓路機的研究主要集中在振動壓路機參數優化方面,并逐步實現了振動頻率與振動幅度的無級連續調節,改善了壓實效果。
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振動壓路機
激振機構由振動軸、振動軸承、固定和活動偏心塊等零件組成,安裝在由法蘭盤組成的振動室內(法蘭盤用螺栓固定在鋼輪輻板上),重型振動壓路機一般有相同的兩個振動室和兩個激振機構,激振旋轉中心與振動輪回轉軸線重合,振動馬達帶動左、右振動軸同步旋轉,左、右振動軸上的偏心塊旋轉時產生離心力即激振力,與前機架一起作用在振動輪上對壓實對象進行壓實。
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